貓纜塔柱遷不遷 「等地震再說」？
發表於 : 週一 12月 01, 2008 5:19 pm
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1ae3f.html
更新日期:2008/12/01 16:00 記者陶煥昌/台北報導
台北市貓空纜車因T16號塔柱裸露、下方邊坡坍方，市政府委託四大技師公會所做的地質鑑定報告昨天出爐，建議優先考量遷移。莊瑞雄等4名市議員上午再次前往會勘，新工處人員坦承，高層不決定，他們「也沒辦法」。
莊瑞雄等認為市府對遷移搭座猶疑不決，萬一地震來襲，釀成重大傷亡更不得了，是否該研議逐步拆除塔柱。但到場會勘的工務科搶修工務所主任吳錦堂竟脫口而出說，等地震時再說，令議員們痛批簡直是草菅人命，心態可議。
議員們更稱，塔柱安全問題，已涉及工安層面，他們呼籲勞工局長蘇盈貴該即時發動勞安檢查，讓貓纜的問題無所遁形。
他們還透露，貓纜T16塔座的選址和興建，箇中問題重重，交通局聲稱僅做初步規畫，未做細部評估，興建工程的新工處卻推諉，照交通局指定地點按圖施工，議員們直指，塔座根本沒做地質鑽勘，選址有嚴重弊端。
議員們說，本周三見真章，將邀集交通局、新工處、捷運局等人員對質，追查出選址弊端，不再讓相關單位各說各話，一旦查有弊情，將移由檢調機關查辦到底。
莊瑞雄又指出，四大公會鑑定，在貓纜塔柱坍方處鑽孔9處探勘，其中在T16號塔柱旁50公分處的BH-2鑽探資料，得到的RQD值 (岩心品質鑑定率)顯示當地地質極差，當初的地質資料可能作假，也許根本沒做鑽探。選定該處設置塔柱，潛在危險早可預期，而新工處辯稱，曾在塔柱旁70公尺處鑽勘過，這就好像在新竹鑽勘地質、卻把捷運蓋在台北一樣，簡直在講「艋舺(台語，胡說八道)」。
更新日期:2008/12/01 16:00 記者陶煥昌/台北報導
台北市貓空纜車因T16號塔柱裸露、下方邊坡坍方，市政府委託四大技師公會所做的地質鑑定報告昨天出爐，建議優先考量遷移。莊瑞雄等4名市議員上午再次前往會勘，新工處人員坦承，高層不決定，他們「也沒辦法」。
莊瑞雄等認為市府對遷移搭座猶疑不決，萬一地震來襲，釀成重大傷亡更不得了，是否該研議逐步拆除塔柱。但到場會勘的工務科搶修工務所主任吳錦堂竟脫口而出說，等地震時再說，令議員們痛批簡直是草菅人命，心態可議。
議員們更稱，塔柱安全問題，已涉及工安層面，他們呼籲勞工局長蘇盈貴該即時發動勞安檢查，讓貓纜的問題無所遁形。
他們還透露，貓纜T16塔座的選址和興建，箇中問題重重，交通局聲稱僅做初步規畫，未做細部評估，興建工程的新工處卻推諉，照交通局指定地點按圖施工，議員們直指，塔座根本沒做地質鑽勘，選址有嚴重弊端。
議員們說，本周三見真章，將邀集交通局、新工處、捷運局等人員對質，追查出選址弊端，不再讓相關單位各說各話，一旦查有弊情，將移由檢調機關查辦到底。
莊瑞雄又指出，四大公會鑑定，在貓纜塔柱坍方處鑽孔9處探勘，其中在T16號塔柱旁50公分處的BH-2鑽探資料，得到的RQD值 (岩心品質鑑定率)顯示當地地質極差，當初的地質資料可能作假，也許根本沒做鑽探。選定該處設置塔柱，潛在危險早可預期，而新工處辯稱，曾在塔柱旁70公尺處鑽勘過，這就好像在新竹鑽勘地質、卻把捷運蓋在台北一樣，簡直在講「艋舺(台語，胡說八道)」。
