救高鐵 加碼獎勵平地造林
發表於 : 週一 4月 18, 2011 10:23 am
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2q0ix.html
搶救高鐵大作戰，農委會將在雲林縣高鐵沿線三公里推動兩千頃平地造林，為提高農民誘因，農委會與台塑集團聯手「加碼」獎勵，造林廿年，每公頃林地最多可領廿三萬九千元補助金。
據了解，目前每公頃農地年毛利約廿四萬元，扣除農藥等成本，淨利廿萬元，轉作平地造林，農民只要種樹，每年就有近廿四萬元補助金，誘因不小。
農委會說，造林獎金加碼後，目前已有八百多公頃土地申請。
之前，農委會針對高鐵雲林段推動「平地造林」，農民興趣缺缺，雲彰地區地層持續下陷，農委會決定「加碼」補助金，搶救高鐵行車安全。
根據農委會規劃，補助金加碼分甲、乙兩案，甲案經費十二億八千萬元，乙案需要廿一億六千萬元，將由經濟部或交通部編列專案預算，目前仍待拍板。
同時，台塑也承諾捐助卅四億元推動高鐵沿線平地造林。
杜老說: 好奇怪喔......一方面造林, 一方面又要國光石化...好像國光石化不會超抽地下水嗎
?
搶救高鐵大作戰，農委會將在雲林縣高鐵沿線三公里推動兩千頃平地造林，為提高農民誘因，農委會與台塑集團聯手「加碼」獎勵，造林廿年，每公頃林地最多可領廿三萬九千元補助金。
據了解，目前每公頃農地年毛利約廿四萬元，扣除農藥等成本，淨利廿萬元，轉作平地造林，農民只要種樹，每年就有近廿四萬元補助金，誘因不小。
農委會說，造林獎金加碼後，目前已有八百多公頃土地申請。
之前，農委會針對高鐵雲林段推動「平地造林」，農民興趣缺缺，雲彰地區地層持續下陷，農委會決定「加碼」補助金，搶救高鐵行車安全。
根據農委會規劃，補助金加碼分甲、乙兩案，甲案經費十二億八千萬元，乙案需要廿一億六千萬元，將由經濟部或交通部編列專案預算，目前仍待拍板。
同時，台塑也承諾捐助卅四億元推動高鐵沿線平地造林。
杜老說: 好奇怪喔......一方面造林, 一方面又要國光石化...好像國光石化不會超抽地下水嗎
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