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觀光安全代表國力

發表於 : 週日 10月 31, 2010 8:44 pm
fireda
觀光安全代表國力
更新日期:2010/10/31 00:07 梅姬颱風帶來驚人雨量,蘇花公路坍方和路基流失,大陸觀光客多人失蹤,至今未尋獲;台灣正在大力發展觀光,但是開放陸客來台">陸客來台後,已發生多次意外事件,陸客在台傷亡比率實在太高了;觀光事業的前提就是安全,如不能做到保障遊客的安全,是表示國家的開發程度尚未到位,國家層次及觀光發展尚有待努力。


觀光號稱無煙囪事業,觀光客消費能力強,經營得當可以帶來大筆外匯,每個國家都對這項事業有興趣;觀光客到國外旅遊參訪,是休閒心態而非冒險犯難的行動,因此安全為第一要務,發展觀光並非易事,觀光大國在旅客停留期間必須每個環節都注意,旅客才可能快快樂樂到訪安安全全回家。


陸客已成為來台的主要觀光人口,可是他們到台灣遊覽的安全經驗並不完美,二○○六年大連觀光客來台旅遊,行經台二十一線連續轉彎下坡路段,遊覽車翻車造成六死十五傷;去年四月一輛載著大陸廣東團前往台北市一○一高樓的遊覽車,在鬧區被一處工地的大型起重機由三十七樓高處墜落擊中,造成二死六傷慘劇。


去年春天來自福建的旅遊團到花蓮太魯閣遊玩時,突然有兩名女遊客在九曲洞,被落石砸傷;今年年初,一名來自遼寧女遊客,在太魯閣九曲洞遭到落石擊中頭部,傷勢嚴重;今年四月日月潭兩艘遊艇在濃霧中發生擦撞,造成四名大陸觀光客及兩名台灣遊客受傷;再加上這次蘇花公路坍方事件,陸客來台觀光並非冒險,傷亡之重令人慘不忍睹。


陸客來台依規定必須團進團出,因此每遭逢意外,總是整批旅客受害,這或許是造成陸客觀光活動事故較高的原因,即使如此,也無法解釋陸客為何意外頻傳。或許有人認為台灣的交通事故本來就很多,將陸客意外歸咎於運氣不佳,這種說法有如國防部高官在官兵出事後,聲稱「哪個地方不死人」的名言,不負責任也無助於改善觀光環境。


觀光單位主管常出國訪問考察,總是羨慕有些觀光大國,可靠著觀光收入來改善國民生計,成為國家經濟的重要來源;觀光大國通常是已開發國家,這些國家能夠獲得國際觀光客的青睞,除了風光之外,最重要的就是行程安全可靠;開發程度夠高的國家,觀光交通運輸,不僅運具良好,道路平整也絕不行險,而且在觀光的過程中,少見商家騷擾,旅館基本上都乾淨清潔,飲食也能符合衛生的要求,不論當地食物是否合觀光客的味口,卻很少發生食物中毒或東西吃到拉肚子的情形。


旅客在觀光區的食衣住行,看似個人瑣事,可是卻反映出一個地區或國家的現況;道路會坍方,遊覽車會跌入深溝,野外的風景區會出現落石傷人,都會之內會有大型機具由空中下墜砸車;逛夜市會吃到有超過安全標準添加物的零嘴,或是大腸菌過多的食物;內急找不到公廁,在廁所內出意外,沒有緊急呼叫鈴;在觀光區會碰上鏢客強銷紀念品,或是買到價格高昂及仿冒不實的土產;任何一件事情被觀光客遇上,都會留下惡劣印象,甚至遊興全消,也絕不會有再度來訪的意願。


對遊客來說,觀光就是在當地生活,也是地區環境與國家現況的展現,如果觀光活動環境處處有危機,就是國家發層次不足,要想引來觀光客賺他們的錢,就要從整體環境上改善。
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出自台灣新生報

不是游泳池數目才代表國力嗎

Re: 觀光安全代表國力

發表於 : 週日 10月 31, 2010 9:14 pm
TC
剛從瑞士少女峰回來, 發現人家在那麼高的地方也有那麼多先進的建設.
像是齒軌鐵路, 還有最上面的觀景台, 觀景台還有一個25秒直達頂端雪
地的電梯. 不過要小心高山症發作(室外比較不會). 想到我們要去合歡
山的方法就是開那條又小又窄又擠的公路, 真是....

但話說回來, 要是有人主張在合歡山蓋一個高山鐵路或纜車之類的, 首先
要宗教領袖, 環保人士點頭, 再來就是期待政商不要A太多, 追加幾倍的預
算還蓋不好 (或者這是某黨才有的特權?).

雖說瑞士的建設很先進, 但今年瑞士也是有發生"冰河特快車"出軌死人的
意外, 危險性還是有. 但機率應該不大吧, 總比叫人開車上山好吧.

題外話, 瑞士的網域是 .ch 喔, 很奇怪吧, 那是因為用的是瑞士國名的古語 :
"Confoederatio Helvetica".

Re: 觀光安全代表國力

發表於 : 週日 10月 31, 2010 10:20 pm
wipten
(omg)