台灣經濟的未來
發表於 : 週五 6月 04, 2010 11:47 am
兩岸經濟何處去？
【經濟日報╱社論】 2010.06.04 03:05 am
其實，早自2008年3月馬總統當選之前，馬政府便已注定要面對極其艱巨的經濟挑戰。2009年9月爆發的金融海嘯與此相比，簡直是小巫見大巫。
海峽兩岸過去20年的經濟表現，台灣雖每下愈況，但近年尚可保住差強人意的4%上下成長率；對岸則無比亮眼，平均成長率達到令人咋舌的兩位數。不過，兩者的成長都共同繫於一個因素：大陸沿海地區加工出口業的超高速發展。
1960年代到1980年代的台灣經驗向世人證明，加工出口業是開發中國家得以快速向上提升的捷徑。當1980年代後期台灣的加工出口業四散飄零到東南亞及中國大陸，所到之處紛紛締造速成的經濟奇蹟，更提出了充分的證據。究其根柢，不外乎大量廉價勞動藉加工出口，猛力將整個經濟向上拉拔。
中國大陸擁有最豐富的廉價勞動資源，復得地利之便，與加工出口業的先導如台灣、南韓、星、港乃至日本近在咫尺，因而推動力量也無與倫比，創造出超大的經濟奇觀。只是，「槍打出頭鳥」，領先同儕者固然是各方矚目的焦點，卻也是攻擊的目標，所得快速升高，更無可避免地拉高薪資，直接傷損加工出口業的相對優勢。因此，中國大陸循此捷徑快速發展的時間能有多長，原就受到質疑，而中共官方自「十一五計畫」起，過於早熟地要求產業升級，乃使此一捷徑提早斷絕。
在2008年初出籠的各項政策，如勞動合同法、企業所得稅法、削減出口退稅比率等全面圍剿下，加工出口業的出口成長率節節下降，至年中效果已十分明顯，中共中央心生畏懼，趕緊抽回若干打擊措施，如出口退稅的削減；其後忽遇金融海嘯，為積極「保八」，更不敢再造次。然而法令既出，木已成舟，毫無挽回餘地，衝擊仍持續累積及擴大，如勞動合同法等；同時，為了「保八」，遍地烽火地大搞建設，將大量資源與勞動力留置各省市，沿海加工出口業所需勞動力忽然枯竭，缺工問題愈演愈烈，導致工資竄升。深圳富士康12起自殺事件更雪上加霜，加工出口業的低廉薪資成為眾矢之的，各省紛紛調高基本工資，還要與物價水準連動；溫家寶總理更公開宣稱，將採取多種措施提高職工收入。大陸廉價勞動的優勢顯將點滴流失，加工出口業全面退出沿海地區，乃指顧間事。
失去此一「奇蹟發動機」，中國大陸將何去何從？許多專家樂觀地主張，將富士康與其他加工廠西移內陸，繼續運用更廉價的勞動資源，會一舉數得。台灣當年也有產業東移之說，但連區區中央山脈都無法跨越，則距沿海上千公里的內陸豈有可能！
更普遍的看法是，大陸大可以內需做為替代引擎，帶動下一波成長高峰。但內需不外乎消費、民間投資與公共支出，大陸消費占國內生產毛額（GDP）偏低，主要是結構使然，要改變結構與習慣，絕非短期可以奏功；何況為「保八」，中共以大規模的補貼刺激家電、汽車等消費，已非常態，目前補貼措施即將退場，消費將不升反降。至於投資，GDP四成以上的占比已偏高，未來宜減不宜增。另公共支出在「保八」行動中貢獻巨大，高達九成的經濟成長拜其所賜，但此舉不僅不可能長久，「國進民退」更壓縮了民企的空間，貽患久遠。如果這兩者均不可恃，又將何所期待？
當對岸加工出口業走到末路，台灣4%的經濟成長率將泰半消失，情況不會比中國大陸樂觀。如果找不到替代的成長引擎，台灣經濟會一敗塗地。這就是2008年馬總統注定要面對的挑戰。時至今日，大陸加工出口業的敗象幾已確定，目前正是圖窮匕現的關頭，馬政府將何以為計？(取自經濟日報)
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分析的蠻有道理
最近幾個月台灣景氣看似有好轉的跡象
但將整個台灣寄放在一個ecfa上 好像不是很踏實
相對 南韓能發展自己的品牌 並成功有自己的文化產業
感覺上,南韓是走上正確的路
【經濟日報╱社論】 2010.06.04 03:05 am
其實，早自2008年3月馬總統當選之前，馬政府便已注定要面對極其艱巨的經濟挑戰。2009年9月爆發的金融海嘯與此相比，簡直是小巫見大巫。
海峽兩岸過去20年的經濟表現，台灣雖每下愈況，但近年尚可保住差強人意的4%上下成長率；對岸則無比亮眼，平均成長率達到令人咋舌的兩位數。不過，兩者的成長都共同繫於一個因素：大陸沿海地區加工出口業的超高速發展。
1960年代到1980年代的台灣經驗向世人證明，加工出口業是開發中國家得以快速向上提升的捷徑。當1980年代後期台灣的加工出口業四散飄零到東南亞及中國大陸，所到之處紛紛締造速成的經濟奇蹟，更提出了充分的證據。究其根柢，不外乎大量廉價勞動藉加工出口，猛力將整個經濟向上拉拔。
中國大陸擁有最豐富的廉價勞動資源，復得地利之便，與加工出口業的先導如台灣、南韓、星、港乃至日本近在咫尺，因而推動力量也無與倫比，創造出超大的經濟奇觀。只是，「槍打出頭鳥」，領先同儕者固然是各方矚目的焦點，卻也是攻擊的目標，所得快速升高，更無可避免地拉高薪資，直接傷損加工出口業的相對優勢。因此，中國大陸循此捷徑快速發展的時間能有多長，原就受到質疑，而中共官方自「十一五計畫」起，過於早熟地要求產業升級，乃使此一捷徑提早斷絕。
在2008年初出籠的各項政策，如勞動合同法、企業所得稅法、削減出口退稅比率等全面圍剿下，加工出口業的出口成長率節節下降，至年中效果已十分明顯，中共中央心生畏懼，趕緊抽回若干打擊措施，如出口退稅的削減；其後忽遇金融海嘯，為積極「保八」，更不敢再造次。然而法令既出，木已成舟，毫無挽回餘地，衝擊仍持續累積及擴大，如勞動合同法等；同時，為了「保八」，遍地烽火地大搞建設，將大量資源與勞動力留置各省市，沿海加工出口業所需勞動力忽然枯竭，缺工問題愈演愈烈，導致工資竄升。深圳富士康12起自殺事件更雪上加霜，加工出口業的低廉薪資成為眾矢之的，各省紛紛調高基本工資，還要與物價水準連動；溫家寶總理更公開宣稱，將採取多種措施提高職工收入。大陸廉價勞動的優勢顯將點滴流失，加工出口業全面退出沿海地區，乃指顧間事。
失去此一「奇蹟發動機」，中國大陸將何去何從？許多專家樂觀地主張，將富士康與其他加工廠西移內陸，繼續運用更廉價的勞動資源，會一舉數得。台灣當年也有產業東移之說，但連區區中央山脈都無法跨越，則距沿海上千公里的內陸豈有可能！
更普遍的看法是，大陸大可以內需做為替代引擎，帶動下一波成長高峰。但內需不外乎消費、民間投資與公共支出，大陸消費占國內生產毛額（GDP）偏低，主要是結構使然，要改變結構與習慣，絕非短期可以奏功；何況為「保八」，中共以大規模的補貼刺激家電、汽車等消費，已非常態，目前補貼措施即將退場，消費將不升反降。至於投資，GDP四成以上的占比已偏高，未來宜減不宜增。另公共支出在「保八」行動中貢獻巨大，高達九成的經濟成長拜其所賜，但此舉不僅不可能長久，「國進民退」更壓縮了民企的空間，貽患久遠。如果這兩者均不可恃，又將何所期待？
當對岸加工出口業走到末路，台灣4%的經濟成長率將泰半消失，情況不會比中國大陸樂觀。如果找不到替代的成長引擎，台灣經濟會一敗塗地。這就是2008年馬總統注定要面對的挑戰。時至今日，大陸加工出口業的敗象幾已確定，目前正是圖窮匕現的關頭，馬政府將何以為計？(取自經濟日報)
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分析的蠻有道理
最近幾個月台灣景氣看似有好轉的跡象
但將整個台灣寄放在一個ecfa上 好像不是很踏實
相對 南韓能發展自己的品牌 並成功有自己的文化產業
感覺上,南韓是走上正確的路