台中捷運動工 104年通車
發表於 : 週四 10月 08, 2009 9:41 am
【經濟日報╱記者宋健生／台中報導】 2009.10.08 03:49 am
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/5182109.shtml
總建設經費達513.9億元的台中都會區大眾捷運系統綠線工程，今（8）日將由馬英九總統
舉行動工典禮，全線預計民國104年底完工通車，台中也將成為繼台北、高雄之後，第三
個擁有捷運的都會區。台中市民可望在民國104年時享受到捷運帶來的便利生活。
配合捷運工程啟動，台中市政府訂明年元月1日成立「台中都會區大眾捷運股份有限公司
籌備處」。
主導台中捷運開發的台北捷運公司，也公告整個機電系統的招標，全案採開放系統，膠輪
與鋼輪均可參與投標，資格符合者再進行比價，決定最後得標廠商。
行政院經建會是在今年4月，通過「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」
，這條中台灣第一座捷運系統，將採高架方式興建，全長約16.71公里。
規劃中的台中都會區大眾捷運系統，除率先開工的南北向捷運綠線外，還有沿中港路銜接
台中火車站與東海大學商圈的東西向捷運藍線，及銜接水湳經貿園區與霧峰、甚至中興新
村高等研究園區的捷運橘線。
捷運綠線連接台中市北屯區至高鐵台中車站，沿線經過台中新市政中心、文心路商圈、圓
滿戶外圓形劇場、四期、五期、七期、八期等重劃區，貫穿台中市精華地段，並連接未來
北屯機廠開發基地，除加速交通便利外，更可大幅帶動區域發展。
台中市長胡志強表示，捷運綠線預估104年10月完工通車，全線共設置18座車站，沿著台
中市主幹道文心路一路往南延伸，最後一站設在高鐵台中車站特定區內。
捷運完工後，G4站將與台鐵松竹站（鐵路立體化增設車站）銜接轉乘，另G13站也將與台
鐵大慶站銜接轉乘，而端點G17站更提供捷運、高鐵、台鐵三鐵共站轉乘服務，便利民眾
搭乘。
另外，歷經五年溝通與協調的台中都會區鐵路立體捷運化計畫，主體工程也訂本（10）月
16日動工，第一階段將施作太原站至松竹站間永久軌工程，全線預計103年底完工通車。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/5182109.shtml
總建設經費達513.9億元的台中都會區大眾捷運系統綠線工程，今（8）日將由馬英九總統
舉行動工典禮，全線預計民國104年底完工通車，台中也將成為繼台北、高雄之後，第三
個擁有捷運的都會區。台中市民可望在民國104年時享受到捷運帶來的便利生活。
配合捷運工程啟動，台中市政府訂明年元月1日成立「台中都會區大眾捷運股份有限公司
籌備處」。
主導台中捷運開發的台北捷運公司，也公告整個機電系統的招標，全案採開放系統，膠輪
與鋼輪均可參與投標，資格符合者再進行比價，決定最後得標廠商。
行政院經建會是在今年4月，通過「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」
，這條中台灣第一座捷運系統，將採高架方式興建，全長約16.71公里。
規劃中的台中都會區大眾捷運系統，除率先開工的南北向捷運綠線外，還有沿中港路銜接
台中火車站與東海大學商圈的東西向捷運藍線，及銜接水湳經貿園區與霧峰、甚至中興新
村高等研究園區的捷運橘線。
捷運綠線連接台中市北屯區至高鐵台中車站，沿線經過台中新市政中心、文心路商圈、圓
滿戶外圓形劇場、四期、五期、七期、八期等重劃區，貫穿台中市精華地段，並連接未來
北屯機廠開發基地，除加速交通便利外，更可大幅帶動區域發展。
台中市長胡志強表示，捷運綠線預估104年10月完工通車，全線共設置18座車站，沿著台
中市主幹道文心路一路往南延伸，最後一站設在高鐵台中車站特定區內。
捷運完工後，G4站將與台鐵松竹站（鐵路立體化增設車站）銜接轉乘，另G13站也將與台
鐵大慶站銜接轉乘，而端點G17站更提供捷運、高鐵、台鐵三鐵共站轉乘服務，便利民眾
搭乘。
另外，歷經五年溝通與協調的台中都會區鐵路立體捷運化計畫，主體工程也訂本（10）月
16日動工，第一階段將施作太原站至松竹站間永久軌工程，全線預計103年底完工通車。