元旦連假 0~6時國道免收費
發表於 : 週四 12月 04, 2008 7:00 pm
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更新日期:2008/12/04 16:20 記者謝蕙蓮/台北報導
明年1月接連有元旦、農曆春節兩個長假，交通部下午開會討論明年元旦、春節疏運計畫。初步規畫，元旦四天假期，高速公路凌晨0到6時將暫停收費，部分路段開放路肩；農曆春節則會增加高乘載管制。
鐵路方面，台鐵元旦加開113班對號列車，春節加開417班對號列車，加班車六成放在東部 (含南迴)，西部只占四成，是歷年長假中西部幹線加班車比率最低的一年。高鐵元旦假期至少加班車至少91班，尖鋒時段平均每10分鐘就可一班高鐵可搭。
高速公路局表示，明年元旦和春節兩個長假都集中在1月。考慮元旦部分企業沒放連假，加上學校也還沒有期末考，估計尖鋒時段單日車流量約200萬輛次、國道5號約4到5萬，比平常周休二日大約多一到兩成。
高公局規畫，元旦四天連續假期，除了三條高速公路凌晨0到6時暫停收費，國道1號中山高內壢到中壢雙向、國道3號二高大溪到龍潭南下，上午7時到晚上7時開放行駛路肩，但不會實施高乘載管制。
至於明年農曆春節，除了匝道儀控、開放路肩、凌晨暫停收費，尖鋒時段也會實施高乘載管制。另外，交通部也考慮，明年農曆春節收假前，國道5號部分時段將封閉頭城北上匝道，分散返回台北的車潮。
台鐵規畫，明年元旦連續假期，加113班對號列車，春節連續假期則加開417班對號列車。台鐵表示，明年元旦和農曆春節加班車最大特色，是東部幹線加班車比西部幹線多，必要時也會機動加開班次。交通部表示，西部幹線有高速公路和高鐵可以替代，較多的加班車放在東部。
高鐵副總賈先德說，元旦假期疏運尖鋒單日雙向車班會超過164班，平均每10分鐘就有一班高鐵可搭。至於春節車班，要等春節疏運班次確定後，再進一步討論。
更新日期:2008/12/04 16:20 記者謝蕙蓮/台北報導
明年1月接連有元旦、農曆春節兩個長假，交通部下午開會討論明年元旦、春節疏運計畫。初步規畫，元旦四天假期，高速公路凌晨0到6時將暫停收費，部分路段開放路肩；農曆春節則會增加高乘載管制。
鐵路方面，台鐵元旦加開113班對號列車，春節加開417班對號列車，加班車六成放在東部 (含南迴)，西部只占四成，是歷年長假中西部幹線加班車比率最低的一年。高鐵元旦假期至少加班車至少91班，尖鋒時段平均每10分鐘就可一班高鐵可搭。
高速公路局表示，明年元旦和春節兩個長假都集中在1月。考慮元旦部分企業沒放連假，加上學校也還沒有期末考，估計尖鋒時段單日車流量約200萬輛次、國道5號約4到5萬，比平常周休二日大約多一到兩成。
高公局規畫，元旦四天連續假期，除了三條高速公路凌晨0到6時暫停收費，國道1號中山高內壢到中壢雙向、國道3號二高大溪到龍潭南下，上午7時到晚上7時開放行駛路肩，但不會實施高乘載管制。
至於明年農曆春節，除了匝道儀控、開放路肩、凌晨暫停收費，尖鋒時段也會實施高乘載管制。另外，交通部也考慮，明年農曆春節收假前，國道5號部分時段將封閉頭城北上匝道，分散返回台北的車潮。
台鐵規畫，明年元旦連續假期，加113班對號列車，春節連續假期則加開417班對號列車。台鐵表示，明年元旦和農曆春節加班車最大特色，是東部幹線加班車比西部幹線多，必要時也會機動加開班次。交通部表示，西部幹線有高速公路和高鐵可以替代，較多的加班車放在東部。
高鐵副總賈先德說，元旦假期疏運尖鋒單日雙向車班會超過164班，平均每10分鐘就有一班高鐵可搭。至於春節車班，要等春節疏運班次確定後，再進一步討論。