醫聲論壇

台中捷運 明年動工 104年通車
【聯合報╱記者張弘昌／台中報導】 2008.11.16 02:54 am
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/4602511.shtml

「台中早就準備好了！」3年前行政院核定的台中都會區捷運烏日文心北屯線工程，昨天
進行建設與營運三方協議書簽約，從中央到地方都同聲承諾，台中捷運馬上動起來，要如
期在民國104年10月完工通車。

這條捷運優先路線是從台中市北屯區松竹路，沿文心路、文心南路抵台中縣烏日高鐵台中
站，全長16.7公里，橫跨台中市北屯區、北區、西屯區、南屯區及台中縣烏日鄉，是台灣
繼台北、高雄捷運後第三條將動工的捷運系統，委託台北市政府捷運工程局辦理工程，台
中市政府辦理營運。

台北市、台中市及台中縣政府三方昨天舉行協議簽署儀式，邀請行政院長劉兆玄、交通部
長毛治國見證，台北市長郝龍斌、台中市長胡志強及台中縣長黃仲生簽署後，宣告台中捷
運將由交通部、台北市及台中縣市聯手推動。

劉兆玄說，他中午剛見證一對新人婚禮後，緊接著趕到台中，來見證一場「三方」的婚禮
，並以「好日子」來形容台中捷運時代即將到來，希望明年10月順利動工，連結高鐵，帶
給中部地區更便捷的交通。

胡志強說，市府3年前即編列好預算，等行政院撥款執行台中捷運，台中市早準備好了，
簽署儀式後可正式宣布台中捷運要來了，這項建設不但可帶來地方繁榮，連結高鐵烏日站
，全省各地民眾抵台中消費更方便，也帶來經濟發展新契機。

中彰投有那麼多人要坐嗎

shuhuez5460 寫:中彰投有那麼多人要坐嗎

跟金門大橋一樣,選舉時就會浮出來.
芭樂票

哪裡！哪裡有到彰化？

MoneyMoneyMoney,
Where"s the Money?

松島 寫:台中捷運 明年動工 104年通車
【聯合報╱記者張弘昌／台中報導】 2008.11.16 02:54 am
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/4602511.shtml

「台中早就準備好了！」3年前行政院核定的台中都會區捷運烏日文心北屯線工程，昨天
進行建設與營運三方協議書簽約，從中央到地方都同聲承諾，台中捷運馬上動起來，要如
期在民國104年10月完工通車。

這條捷運優先路線是從台中市北屯區松竹路，沿文心路、文心南路抵台中縣烏日高鐵台中
站，全長16.7公里，橫跨台中市北屯區、北區、西屯區、南屯區及台中縣烏日鄉，是台灣
繼台北、高雄捷運後第三條將動工的捷運系統，委託台北市政府捷運工程局辦理工程，台
中市政府辦理營運。

台北市、台中市及台中縣政府三方昨天舉行協議簽署儀式，邀請行政院長劉兆玄、交通部
長毛治國見證，台北市長郝龍斌、台中市長胡志強及台中縣長黃仲生簽署後，宣告台中捷
運將由交通部、台北市及台中縣市聯手推動。

劉兆玄說，他中午剛見證一對新人婚禮後，緊接著趕到台中，來見證一場「三方」的婚禮
，並以「好日子」來形容台中捷運時代即將到來，希望明年10月順利動工，連結高鐵，帶
給中部地區更便捷的交通。

胡志強說，市府3年前即編列好預算，等行政院撥款執行台中捷運，台中市早準備好了，
簽署儀式後可正式宣布台中捷運要來了，這項建設不但可帶來地方繁榮，連結高鐵烏日站
，全省各地民眾抵台中消費更方便，也帶來經濟發展新契機。

標題與內容不合，文章內容完全沒提到台中捷運將延至彰化南投

droveye 寫:

shuhuez5460 寫:中彰投有那麼多人要坐嗎

跟金門大橋一樣,選舉時就會浮出來.
芭樂票

本來不是去年底就要動工???
房仲業盛傳真正動工再說吧 ,看看高捷目前的狀態
我感覺中南部不像台北這麼愛搭捷運,因為各方面還未成熟

乾脆往北接桃園機場捷運,往南到台南接高雄捷運,往西跨海接澎湖廈門,往東穿山到花蓮好了!
畫餅誰不會?跟跨海峽高速公路一樣!

台中小鎮 寫:

droveye 寫:

shuhuez5460 寫:中彰投有那麼多人要坐嗎

跟金門大橋一樣,選舉時就會浮出來.
芭樂票

本來不是去年底就要動工???
房仲業盛傳真正動工再說吧 ,看看高捷目前的狀態
我感覺中南部不像台北這麼愛搭捷運,因為各方面還未成熟

這是為了配合房地產炒作

未完工前都是利多, 完工後就是利多出盡

台中小鎮 寫:

droveye 寫:

shuhuez5460 寫:中彰投有那麼多人要坐嗎

跟金門大橋一樣,選舉時就會浮出來.
芭樂票

本來不是去年底就要動工???
房仲業盛傳真正動工再說吧 ,看看高捷目前的狀態
我感覺中南部不像台北這麼愛搭捷運,因為各方面還未成熟

北中南都住過
台中高雄住最久
感覺台中會步入高捷後塵
座的人應該不會太多
期待台中捷運利多的要小心

我倒是覺得中部捷運要中彰投連結起來才有可能生存
如果只有台中的話
一定倒

有沒有人懷疑當前執政黨的執行能力?
中捷會不會像在當年的北捷、或機場捷、或雪山隧道,
在kmt的完全主政下,
拖拖拉拉,弄不出名堂.
大家不仿猜猜在胡大官主持下的中捷工程會拖幾年?
偶不看好.

u22 寫:有沒有人懷疑當前執政黨的執行能力?
中捷會不會像在當年的北捷、或機場捷、或雪山隧道,
在kmt的完全主政下,
拖拖拉拉,弄不出名堂.
大家不仿猜猜在胡大官主持下的中捷工程會拖幾年?
偶不看好.

如要講現實一點
台灣目前不管執政在野的政治人物大概執政能力都有限
中部捷運已經講幾年、歷任幾屆藍綠市長了
反正再怎麼搞也不可能在胡自強任內完成的
如真能開工大概就不錯了
而且台中縣市說實在不大
大眾運輸系統本就不如台北縣市發達
大部份的人不是開車就是騎車
如果不延伸包括中部四縣市的話
大概完工以後經營會比高捷更慘

台中市的主要幹道不像台北市高雄市是呈棋盤狀規劃的
台中的主要幹道是像蜘蛛網狀放射出去再加上一圈圈的外環
一旦主要道路施工，替代道路不像台北市那麼方便
這將是可怕的交通黑暗期

shuhuez5460 寫:中彰投有那麼多人要坐嗎

台中捷運肯定賠錢
每天沿著文心路上下班的人不多
台中市的建設又那麼少
把錢省下來
從新規劃公車路線還比較有意義
台中客運路線實在是....讓人沒有想搭乘的欲望

聽說高鐵也會延伸到北京~

bbwolf 寫:

shuhuez5460 寫:中彰投有那麼多人要坐嗎

台中捷運肯定賠錢
每天沿著文心路上下班的人不多
台中市的建設又那麼少
把錢省下來
從新規劃公車路線還比較有意義
台中客運路線實在是....讓人沒有想搭乘的欲望

台中市的公車.........
我在台中住十幾年
坐公車的次數總共大約是2-3次
車票比台北貴
車又爛
又難等
服務態度差
通常都只看到學生在坐公車
如沒記錯應該也重新規劃好幾次了

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