企鵝覓食三千里,巴西軍艦送回家
發表於 : 週四 10月 09, 2008 4:07 pm
http://life.aol.tw/post/61244
從此以後,巴西除了風姿綽約的森巴女郎,還多了一絲不掛的企鵝當名產?仔細一瞧,企鵝哪裡沒穿,穿的可是純石油製造的「黑金甲」;有些企鵝喜歡「嚐鮮」,嘴裡叼著平常不吃的魚類;每年動不動就冒出大群企鵝在海灘辦「派對」,參加率還年年高升,今年更一舉突破一千鵝次...種種跡象,讓企鵝面臨的危機不言而喻。巴西動用軍方免費送企鵝回家,但一個包廂只能坐23隻,所以...
問一個民生問題:「送企鵝回家要花多少國庫預算?」(小編按,可以用錢解決的,都不是問題)
有些專家憂心忡忡地說,遠渡重洋的原因極可能是為了覓食,至於原生長區的食物量減少,是因為水溫變化、海洋洋流異變(例:聖嬰和反聖嬰現象)或是人為汙染的原因則尚未明朗,不過一般認為缺乏食物是主因,而強力的洋流讓企鵝可以有這麼長距離的旅途。
http://maps.google.com.tw/maps?f=q&hl=z ... iwloc=addr
食慾的力量真的很偉大...從南極到巴西,企鵝們至少游了3000公里,國道一號從基隆起至台南系統交流道也才315.5公里。發現這些企鵝時,多半都精疲力竭、奄奄一息,不然就是回天乏術。本來一開始還只在巴西較南的省份像是里約熱內盧發現大群的企鵝,現在連北邊的地區都看的到這群不會飛的鳥。
這是巴西史上數量最多的企鵝「遣返」任務實錄,有399隻企鵝由空軍專機C-130大力士(Hercules)運輸機空運回南極,有些則是搭海軍軍艦踏上歸鄉的旅途。上路前,還將牠們餵的飽飽、給予抗真菌的治療、檢查蹼等身體功能是否正常、標上未來可追蹤的識別記號,一路還有專屬軍隊護航,外加十來位獸醫和生物學家同行,將牠們載至靠近原生極地棲息區才放生。其他則被薩爾瓦多、首都維多利亞的醫療中心暫時收容。
請看巴西企鵝,南極放生實錄(1:20開始,在眾人的祝福下,回到大海)
連結至影片網頁
從此以後,巴西除了風姿綽約的森巴女郎,還多了一絲不掛的企鵝當名產?仔細一瞧,企鵝哪裡沒穿,穿的可是純石油製造的「黑金甲」;有些企鵝喜歡「嚐鮮」,嘴裡叼著平常不吃的魚類;每年動不動就冒出大群企鵝在海灘辦「派對」,參加率還年年高升,今年更一舉突破一千鵝次...種種跡象,讓企鵝面臨的危機不言而喻。巴西動用軍方免費送企鵝回家,但一個包廂只能坐23隻,所以...
問一個民生問題:「送企鵝回家要花多少國庫預算?」(小編按,可以用錢解決的,都不是問題)
有些專家憂心忡忡地說,遠渡重洋的原因極可能是為了覓食,至於原生長區的食物量減少,是因為水溫變化、海洋洋流異變(例:聖嬰和反聖嬰現象)或是人為汙染的原因則尚未明朗,不過一般認為缺乏食物是主因,而強力的洋流讓企鵝可以有這麼長距離的旅途。
http://maps.google.com.tw/maps?f=q&hl=z ... iwloc=addr
食慾的力量真的很偉大...從南極到巴西,企鵝們至少游了3000公里,國道一號從基隆起至台南系統交流道也才315.5公里。發現這些企鵝時,多半都精疲力竭、奄奄一息,不然就是回天乏術。本來一開始還只在巴西較南的省份像是里約熱內盧發現大群的企鵝,現在連北邊的地區都看的到這群不會飛的鳥。
這是巴西史上數量最多的企鵝「遣返」任務實錄,有399隻企鵝由空軍專機C-130大力士(Hercules)運輸機空運回南極,有些則是搭海軍軍艦踏上歸鄉的旅途。上路前,還將牠們餵的飽飽、給予抗真菌的治療、檢查蹼等身體功能是否正常、標上未來可追蹤的識別記號,一路還有專屬軍隊護航,外加十來位獸醫和生物學家同行,將牠們載至靠近原生極地棲息區才放生。其他則被薩爾瓦多、首都維多利亞的醫療中心暫時收容。
請看巴西企鵝,南極放生實錄(1:20開始,在眾人的祝福下,回到大海)
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