高捷運量低 陳菊保證不停擺
發表於 : 週六 9月 27, 2008 10:42 pm
〔記者侯承旭／高雄報導〕高雄市議員康裕成昨天指出，高雄捷運紅、橘線目前每日運量只有11萬人次，僅達損益平衡的運量4分之1，營運危機浮現。市長陳菊強調，任內絕對不允許高雄捷運因虧損而癱瘓。
民進黨議員康裕成在市長施政報告的質詢強調，根據捷運局的報告，如果捷運每日運量只有20萬人次，高雄捷運每年將虧損26億元，如今運量只有11萬人次，僅是損益平衡需44萬人的4分之1量，虧損逼近30億元大關，若運量無法提高、虧損無法改善，高雄捷運是否有可能停擺？
捷運局長李正彬答覆表示，全世界的大眾運輸很難獲利，如果高雄輕軌順利通車，運量可望大幅成長。
市長陳菊指出，高雄捷運運量不足及虧損是嚴肅的問題，市府及中鋼都有責任，她保證任內絕對不允許高雄捷運因為虧損而癱瘓。
康裕成進一步詢問，如果中鋼因為虧損而放棄高雄捷運，市府是否有能力接手？
陳菊強調，市府絕對有能力接手高雄捷運，不過，中鋼每年在高雄製造很多污染，必須善盡社會責任，尤其中央主政者是國民黨，如果中鋼放棄高雄捷運，後果很嚴重，責任歸屬也很清楚
[9/27 自由時報]
民進黨議員康裕成在市長施政報告的質詢強調，根據捷運局的報告，如果捷運每日運量只有20萬人次，高雄捷運每年將虧損26億元，如今運量只有11萬人次，僅是損益平衡需44萬人的4分之1量，虧損逼近30億元大關，若運量無法提高、虧損無法改善，高雄捷運是否有可能停擺？
捷運局長李正彬答覆表示，全世界的大眾運輸很難獲利，如果高雄輕軌順利通車，運量可望大幅成長。
市長陳菊指出，高雄捷運運量不足及虧損是嚴肅的問題，市府及中鋼都有責任，她保證任內絕對不允許高雄捷運因為虧損而癱瘓。
康裕成進一步詢問，如果中鋼因為虧損而放棄高雄捷運，市府是否有能力接手？
陳菊強調，市府絕對有能力接手高雄捷運，不過，中鋼每年在高雄製造很多污染，必須善盡社會責任，尤其中央主政者是國民黨，如果中鋼放棄高雄捷運，後果很嚴重，責任歸屬也很清楚
[9/27 自由時報]