醫聲論壇

http://www.appledaily.com.tw/realtimene ... /540346/1/聽過「高雄式左轉」嗎？　網友解說秒懂

近日批踢踢「用特徵判斷哪裡人」夯，昨有網友分享5點辨識高雄人，其中第一項「高雄式左轉」引起網友討論，「到底什麼是高雄式左轉？」還有熱心網友畫圖解說。

luyingreen在批踢踢詢問「高雄式左轉」，他貼出原po的說明，「以往北左轉往西為例子好了，紅燈時先向西跟著行人一起過馬路，等南北向綠燈時，再向北跟著行人一起過馬路到對面，然後繼續向西騎。」luyingreen表示想不懂，「是紅燈右轉的概念嗎XD???」

許多熱心網友替他解答：「這叫逆向二段式左轉」、「反方向待轉」、「看來原po是個守法的好公民，我台南人一眼就懂這種轉法」、「住過高雄秒懂」，熱心網友畫圖替他解惑，luyingreen也回應：「感謝大家的說明跟圖畫!清楚很多捏!」（即時新聞中心／綜合報導）

我騎腳踏車就是這樣轉的喔....

熊哥 寫:我騎腳踏車就是這樣轉的喔....

熊哥應該是正港的"雄"哥!

(小弟在下走路，騎腳踏車也是這樣轉 )

真有才。

帶有歧視性的說法

印象中腳踏車可以走慢車道or人行道
台灣的腳踏車專用道頗少
腳踏車這樣走應該是對的吧？
機車的話... 可能違反道路交通條例？

我在台中, N年前就開始"台中式左轉"

這種走法看起來很危險
我老婆娘家在高雄
每次去高雄開車都要特別小心
紅綠燈好像是參考用的

我在台北也這麼轉過
只不過我是熄火用牽的

中南部被取締機會遠低於台北,就會這樣啊

原來各地有自己的走法。

道路交通管理處罰條例 69
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。

慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不服從執行交通勤務警察之指揮或不依標誌、標線、號誌之指示。
二、在同一慢車道上，不按遵行之方向行駛。
三、不依規定，擅自穿越快車道。
四、不依規定停放車輛。
五、在人行道或快車道行駛。

這不是高雄人特有的騎法

我台中人

16-17年前在高醫大念書時

常常在十全路和博愛一路交叉路口逆向待轉

有被警察攔下來罵一次就不敢再轉了

當時 我還唬爛說我是雄中畢業的 對不起

我去台北前不會
在台北待六年後
也學會這種轉法
應該不算高雄式
而是全台通用式

ee3dee3d 寫:這不是高雄人特有的騎法

我台中人

16-17年前在高醫大念書時

常常在十全路和博愛一路交叉路口逆向待轉

有被警察攔下來罵一次就不敢再轉了

當時 我還唬爛說我是雄中畢業的 對不起

g96510083 寫:道路交通管理處罰條例 69
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。

慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不服從執行交通勤務警察之指揮或不依標誌、標線、號誌之指示。
二、在同一慢車道上，不按遵行之方向行駛。
三、不依規定，擅自穿越快車道。
四、不依規定停放車輛。
五、在人行道或快車道行駛。

感謝您的資訊！



原來腳踏車不能騎人行道....

hjh 寫:

g96510083 寫:道路交通管理處罰條例 69
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。

慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不服從執行交通勤務警察之指揮或不依標誌、標線、號誌之指示。
二、在同一慢車道上，不按遵行之方向行駛。
三、不依規定，擅自穿越快車道。
四、不依規定停放車輛。
五、在人行道或快車道行駛。

感謝您的資訊！



原來腳踏車不能騎人行道....

you bike 常在人行道上飆車與行人爭道
坦白說
我很厭惡you bike

不過很少在高雄以外的地方看到耶老實說

還有高雄式紅綠燈
紅燈 衝
綠燈 要停下來看一下

紅燈行
綠燈停

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