觀光安全代表國力

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觀光安全代表國力
更新日期:2010/10/31 00:07 梅姬颱風帶來驚人雨量，蘇花公路坍方和路基流失，大陸觀光客多人失蹤，至今未尋獲；台灣正在大力發展觀光，但是開放陸客來台">陸客來台後，已發生多次意外事件，陸客在台傷亡比率實在太高了；觀光事業的前提就是安全，如不能做到保障遊客的安全，是表示國家的開發程度尚未到位，國家層次及觀光發展尚有待努力。


觀光號稱無煙囪事業，觀光客消費能力強，經營得當可以帶來大筆外匯，每個國家都對這項事業有興趣；觀光客到國外旅遊參訪，是休閒心態而非冒險犯難的行動，因此安全為第一要務，發展觀光並非易事，觀光大國在旅客停留期間必須每個環節都注意，旅客才可能快快樂樂到訪安安全全回家。


陸客已成為來台的主要觀光人口，可是他們到台灣遊覽的安全經驗並不完美，二○○六年大連觀光客來台旅遊，行經台二十一線連續轉彎下坡路段，遊覽車翻車造成六死十五傷；去年四月一輛載著大陸廣東團前往台北市一○一高樓的遊覽車，在鬧區被一處工地的大型起重機由三十七樓高處墜落擊中，造成二死六傷慘劇。


去年春天來自福建的旅遊團到花蓮太魯閣遊玩時，突然有兩名女遊客在九曲洞，被落石砸傷；今年年初，一名來自遼寧女遊客，在太魯閣九曲洞遭到落石擊中頭部，傷勢嚴重；今年四月日月潭兩艘遊艇在濃霧中發生擦撞，造成四名大陸觀光客及兩名台灣遊客受傷；再加上這次蘇花公路坍方事件，陸客來台觀光並非冒險，傷亡之重令人慘不忍睹。


陸客來台依規定必須團進團出，因此每遭逢意外，總是整批旅客受害，這或許是造成陸客觀光活動事故較高的原因，即使如此，也無法解釋陸客為何意外頻傳。或許有人認為台灣的交通事故本來就很多，將陸客意外歸咎於運氣不佳，這種說法有如國防部高官在官兵出事後，聲稱「哪個地方不死人」的名言，不負責任也無助於改善觀光環境。


觀光單位主管常出國訪問考察，總是羨慕有些觀光大國，可靠著觀光收入來改善國民生計，成為國家經濟的重要來源；觀光大國通常是已開發國家，這些國家能夠獲得國際觀光客的青睞，除了風光之外，最重要的就是行程安全可靠；開發程度夠高的國家，觀光交通運輸，不僅運具良好，道路平整也絕不行險，而且在觀光的過程中，少見商家騷擾，旅館基本上都乾淨清潔，飲食也能符合衛生的要求，不論當地食物是否合觀光客的味口，卻很少發生食物中毒或東西吃到拉肚子的情形。


旅客在觀光區的食衣住行，看似個人瑣事，可是卻反映出一個地區或國家的現況；道路會坍方，遊覽車會跌入深溝，野外的風景區會出現落石傷人，都會之內會有大型機具由空中下墜砸車；逛夜市會吃到有超過安全標準添加物的零嘴，或是大腸菌過多的食物；內急找不到公廁，在廁所內出意外，沒有緊急呼叫鈴；在觀光區會碰上鏢客強銷紀念品，或是買到價格高昂及仿冒不實的土產；任何一件事情被觀光客遇上，都會留下惡劣印象，甚至遊興全消，也絕不會有再度來訪的意願。


對遊客來說，觀光就是在當地生活，也是地區環境與國家現況的展現，如果觀光活動環境處處有危機，就是國家發層次不足，要想引來觀光客賺他們的錢，就要從整體環境上改善。
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出自台灣新生報

不是游泳池數目才代表國力嗎

[TC]

剛從瑞士少女峰回來, 發現人家在那麼高的地方也有那麼多先進的建設.
像是齒軌鐵路, 還有最上面的觀景台, 觀景台還有一個25秒直達頂端雪
地的電梯. 不過要小心高山症發作(室外比較不會). 想到我們要去合歡
山的方法就是開那條又小又窄又擠的公路, 真是....

但話說回來, 要是有人主張在合歡山蓋一個高山鐵路或纜車之類的, 首先
要宗教領袖, 環保人士點頭, 再來就是期待政商不要A太多, 追加幾倍的預
算還蓋不好 (或者這是某黨才有的特權?).

雖說瑞士的建設很先進, 但今年瑞士也是有發生"冰河特快車"出軌死人的
意外, 危險性還是有. 但機率應該不大吧, 總比叫人開車上山好吧.

題外話, 瑞士的網域是 .ch 喔, 很奇怪吧, 那是因為用的是瑞士國名的古語 :
"Confoederatio Helvetica".

[wipten]