國道鷹架塌/層層轉包 6名外勞無保險死不知名
更新日期:2010/10/01 12:06
國道六號北山交流道,到底是怎麼倒塌的?勞委會主委王如玄表明,不排除是鷹架板模灌漿施工有問題,王如玄說這個工地12次安檢不合格,現在又請了非法外勞來施工,希望檢察官調查清楚,從重起訴。但承包商國登營造目前也表明,不知道這些外勞哪裡來的,要問其他小包。國家建設層層轉包,營造、監造單位不知道、沒制止非法勞工,現在死了6名外勞,還不知道他們的全名,主管機關難辭其咎。
國工局人員:「這邊比較危險,那邊也有鬆動現象。」
北山交流道塌陷意外,事隔一天,國工局工程人員重回現場勘查,負責承攬營造的國登公司下游包商,也來了解狀況。記者:「今天要來釐清什麼呢?」國登營造下游包商:「沒事沒事,現在都霧煞煞,不知道。」
下游包商面對記者追問,一概以沒事回答,崩塌意外,10個人當中,有6個人是外勞,現在全死了,但國登營造卻說,他們不知道有使用外勞,還表示非常驚訝。國登營造副主任游修賓:「工地是嚴禁使用(外勞),所以除了發文之外,我們也宣導嚴禁使用,所以我們昨天清理時狀況很混亂,就是因為超乎我們想像(使用外勞)。」
目前國登營造只知道外勞跟一家叫極進營造的公司有關,現在承包商連罹難外勞身份,都無法掌握,甚至完全沒有保險理賠,這一點,勞委會主委王如玄,非常不滿。勞委會主委王如玄:「雇主沒有盡到保護勞工責任,我們就希望檢察官一定要從重處罰,殺雞儆猴。」
王如玄表示,聘用外籍勞工,只要是包商都有責任,不能推說不知道,而勞檢處從去年8月到今年8月,也發現國六北山交流道工程,有12次工安檢查不合格,還曾經被勒令部份停工記錄,如今造成重大死傷,台灣包商莊永和家屬哀痛陪同驗屍。
國工局初步研判,塌陷原因,可能是灌漿時震動,造成支撐架鬆脫移位,產生不平衡骨牌效應,但這只是揣測,真正原因,還有待調查。
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終於知道失業率高的原因
原來一直請外勞
還好沒有發現陸勞
不然馬如何向全國交待
國道鷹架塌/層層轉包 6名外勞無保險死不知名
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Re: 國道鷹架塌/層層轉包 6名外勞無保險死不知名
馬:這件事有陳菊睡了 20 分鐘來得重要嗎?
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Re: 國道鷹架塌/層層轉包 6名外勞無保險死不知名
desktop 寫:如果沒外勞,死的就是台灣人了
+1
所以應該多開放外勞 好好管理 而不是不開放 然後滿街非法外勞 死了變無名屍 不怕讓台灣受到國際制裁嗎?
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Re: 國道鷹架塌/層層轉包 6名外勞無保險死不知名
fireda 寫:終於知道失業率高的原因
原來一直請外勞
還好沒有發現陸勞
不然馬如何向全國交待
如果真有陸勞在其中傷亡,他可能要到北京向胡錦濤報告了
汝負我命,我還汝債,以是因緣,經百千劫,常在生死。
汝愛我心,我憐汝色,以是因緣,經百千劫,常在纏縛。
唯殺盜淫三為根本。以是因緣,業果相續。
——《楞嚴經·卷四》
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Re: 國道鷹架塌/層層轉包 6名外勞無保險死不知名
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