波蘭總統墜機原因 指向人為疏失與飛機老舊
更新日期:2010/04/11 09:58 國際中心／綜合報導
波蘭總統卡欽斯基專機10日發生墜機事件，目前兩具黑盒子和機上97名乘客遺體都已經尋獲，這架班機失事的原因，目前指向飛機駕駛員不聽塔台勸告，執意在濃霧中降落；另外，這架圖波列夫154型飛機雖然是俄羅斯飛機產業中最暢銷的機型，但其實早就停產，機齡也有26年之久，可能也是造成失事的原因。
波蘭總理圖斯克和俄羅斯總理普丁在飛機失事地點的斯摩靈斯克，神情沉重地聽取簡報，目前包括波蘭總統，機上97具遺體已經全數尋獲，大家現在急著找出飛機失事原因，回頭看當時天候，斯摩靈斯克上空的確被濃霧籠罩，能見度極低，可以用黑壓壓來形容，但附近則是青空萬里的好天氣。
根據俄羅斯空軍副司令艾留辛第一時間的說法，濃霧加上駕駛不聽塔台勸告，降落時不慎勾到跑道旁的樹木釀成墜機大禍，艾留辛指出，「塔台要求這架飛機轉向，但飛機決定要降落，這並不違背國際飛行規則，因為機長才是做最後決定的人，塔台又多次下令飛機改降其他機場，但駕駛員仍繼續下降，造成了這場悲劇。」
66次墜機紀錄 大陸謔稱TU-154「天要我死」
更新日期:2010/04/11 02:09 尹德瀚／綜合報導
中國時報【尹德瀚／綜合報導】
連大陸平民百姓都不撘的飛機,拿來做波蘭總統專機?
(奇怪,他們的國會議員上次來台搭的是......? 
) http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 23o2t.html
俄羅斯製客機TU-154，大陸稱為「圖一五四」，由於該機型客機意外頻生，民間社會以諧音謔稱此型飛機為「天要我死」，大陸在二○○二年即已全部停航。
從新疆航空在一九八六年購進第一批「圖一五四」開始，該型俄羅斯製造客機在大陸天空飛行了十五個年頭，最多時有卅一架「圖一五四」同時服役。
該型飛機在大陸大規模發展民航事業的時候，給了一些地方航空公司很大的幫助。新疆航空早年是用「易貨貿易」的方式買下「圖一五四」，價格折算不到五千萬元人民幣，而與其同級的波音或空客飛機，價格高達三億元人民幣以上。
根據業者說法，大陸民航業選擇放棄「圖一五四」主要原因是這型飛機的安全性與歐美同類客機「差一個檔次」。根據過往紀錄，大陸至少有兩次大型空難與「圖一五四」相關，一九九四年一次意外造成一六○人死亡，另一次發生在一九九九年，六十四人喪生。
把你打醒...都沒米下鍋了. 還想養狗!
