元旦連假 0~6時國道免收費

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元旦連假 0~6時國道免收費

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1alb8.html
更新日期:2008/12/04 16:20 記者謝蕙蓮/台北報導
明年1月接連有元旦、農曆春節兩個長假,交通部下午開會討論明年元旦、春節疏運計畫。初步規畫,元旦四天假期,高速公路凌晨0到6時將暫停收費,部分路段開放路肩;農曆春節則會增加高乘載管制。


鐵路方面,台鐵元旦加開113班對號列車,春節加開417班對號列車,加班車六成放在東部 (含南迴),西部只占四成,是歷年長假中西部幹線加班車比率最低的一年。高鐵元旦假期至少加班車至少91班,尖鋒時段平均每10分鐘就可一班高鐵可搭。


高速公路局表示,明年元旦和春節兩個長假都集中在1月。考慮元旦部分企業沒放連假,加上學校也還沒有期末考,估計尖鋒時段單日車流量約200萬輛次、國道5號約4到5萬,比平常周休二日大約多一到兩成。


高公局規畫,元旦四天連續假期,除了三條高速公路凌晨0到6時暫停收費,國道1號中山高內壢到中壢雙向、國道3號二高大溪到龍潭南下,上午7時到晚上7時開放行駛路肩,但不會實施高乘載管制。


至於明年農曆春節,除了匝道儀控、開放路肩、凌晨暫停收費,尖鋒時段也會實施高乘載管制。另外,交通部也考慮,明年農曆春節收假前,國道5號部分時段將封閉頭城北上匝道,分散返回台北的車潮。


台鐵規畫,明年元旦連續假期,加113班對號列車,春節連續假期則加開417班對號列車。台鐵表示,明年元旦和農曆春節加班車最大特色,是東部幹線加班車比西部幹線多,必要時也會機動加開班次。交通部表示,西部幹線有高速公路和高鐵可以替代,較多的加班車放在東部。


高鐵副總賈先德說,元旦假期疏運尖鋒單日雙向車班會超過164班,平均每10分鐘就有一班高鐵可搭。至於春節車班,要等春節疏運班次確定後,再進一步討論。
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