（中央社記者王淑芬高雄十六日電）高雄捷運紅、橘兩線已經通車，
運量仍然偏低，高捷公司總經理范陳柏今天表示，高捷要拚兩線日運
量十七萬人次；他說，即使日旅次十七萬，高捷仍處於虧損狀態。市
府捷運局表示，高捷提報資料顯示，今年會虧損新台幣二十八億四千
萬元。
范陳柏不願針對高捷今年可能的虧損做回應，不過捷運局依據高捷提
報的資料指出，預估高捷今年的虧損額度約二十八億四千萬元。捷運
局表示，市府已盡最大的誠意協助並鼓勵民眾及市府員工搭乘捷運，
包括員工每個月五百元的交通補貼改發捷運「公教捷運卡」等措施。
高捷紅線三月九日通車、橘線九月十四日通車；橘線目前是免費搭乘
期，日運量約十萬人次，紅線正常收費日運量約十萬。
范陳柏表示，高捷初步設定紅、橘線恢復正常收費的日運量是十七萬
人次，高捷以此目標拚運量，希望今年底前的日運量可以突破二十萬
人次。范陳柏說，高捷早有心理準備，捷運營運前五年都會處於虧損
狀態；他不願預測高捷何時可以達到日運量三十萬人次，只強調高捷
會加強行銷，配合活動，刺激搭乘旅次。
捷運局營運科表示，高捷於八月間提報一份營運報表，預估今年紅、
橘兩線運量如果維持在十七萬人次，高捷仍會有二十八億四千萬元的
虧損；如果高捷日運量達到三十萬人次，才能損益平衡，如果營運要
列入設備折舊，日運量應該要有四十三萬人次。
捷運局說，市府能理解高捷民間投資及營運困難，所以市府自八月起
將對員工的交通補助改發「公教捷運卡」，另外市府編列專款補貼捷
運接駁公車，還有轉乘公車等，市府盼高捷能加強捷運行銷，增加搭
乘旅次，改善營運困境。970916
唬爛的吧..... 
