台北捷運增300人力 抓偷吃逃票

[MK]

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更新日期:2008/09/18 07:10 記者陳志豪／台北報導
台北捷運公司將擴大授權副站長級以上人員，取締民眾違反大眾運輸事宜，原本不含捷運警察隊僅有112名的有權開單取締人員，將暴增為407名，習慣心存僥倖偷吃零食、逃票等乘客要特別留意。


台北市政府交通局副局長陳政庸表示，市府原則同意捷運公司擴大授權，以解決現行開單人力不足的問題，近期內市府將公告實施。


捷運公司統計，今年1至6月，因違反大眾運輸法共計開單270件，其中七成以上都是在站內飲食，其次是逃票、或是使用與身分不符的票種以及出入口攤販問題。


違規除情節較嚴重或涉及刑事交由捷運警察隊處理外，捷運公司包括站長、副段長、段長及隸屬政風室的10多名線上稽查人員均有權開單處分。


但目前69座車站，站長，加上副段、段長、線上稽查總數僅112人，過去半年270件違規，由捷警隊與稽查開單就占230件，顯示站務系統人員開單能力十分有限。


捷運公司運務處長楊秦恆解釋，捷運站每天營運時間長達20小時，人員採排班制，過去經常出現站內違規，又逢站長輪休，卻無人能開單的情形。甚至車廂內違規僅能以廣播勸導，有時當場被舉發民眾，還必須等待鄰站調派站長級以上人員來開單，民眾不滿之餘還得等候開單，導致抱怨連連。


楊秦恆表示，擴大授權是希望人力更有效的運用，每座車站通常有2至3名的副站長，擴大授權後即使人員輪休都還保持有開單人力，而且可以更注意車站內動態，主動巡邏發現並勸阻違規情形。


楊秦恆強調，民眾如果對於處分有任何疑慮或不服，仍然可以申訴。

[sjchen]

[beltfish]

增加就業機會

[joelin]

哪有增加人力

他只是增加授權
讓原本無權開單的員工
可以開單吧

ㄞ
欠錢慌ㄚ

[Judy May]

增加就業機會

表面上是增加就業機會。
不過，
仔細看，
是增加營運成本！
增加營運成本是要反映到票價上的！

不守規矩的人會讓守規矩的人的生活成本增加，
上述狀況只是例子之一！

政府的政策一方面要維持秩序---制裁不法，
但是另一方面也要考慮到是不是連良民也一起處罰了---票價變貴了和自在的尊嚴折損了！

增加幾百名稽查人力固然減少心存僥倖者案件，
但是卻彌補不到良民的損失！

這項由增加稽查人力所帶來的工作機會實際上並不是建立在積極的生產意義之上的，
而是建立在消極的防弊上！

社會如果沒有那麼多的弊，哪兒需要那麼多的防，
而居然用上了良民的皮去植上惡民的瘡疤！

在上海某個百貨商場裡面逛著的時候，
發現裡外咫尺遍布公安，
那個共產世界，
連挖鼻孔都被公安緊盯著！
感覺何其不舒服！

捷運的車廂裡的自在，不應該被較貴的票價和較多的監視來取代！
這會給外國人看笑話！
他們會說：“只要是華人的地方，都一樣...”

偶---也就是敝人在下，
深深的感覺到，
台灣，
不知不覺地在自由經濟的緣茵上被悄悄地種上了計畫經濟的蔓澤蘭！
不知不覺地在追求民主的過程當中拱手失去了自由！

產、學各界，
忙著增加自己的血壓、心跳，
從江郎才盡的豆腐腦中急著弄出一些不切實際的創意餿主意！
製造一些自欺欺人的統計圖表！
騙到了...

殺雞取卵啊！

[growthcamp]

殺雞取卵啊！

不會啦~
300票無不小補!

[CHIANG]

有認識的人，常用小孩的悠遊卡，雖然嗶聲不一樣，她還是照用，因為她說從來沒有看過有人查，搭公車就不敢了，司機一定會抓。
我覺得有人抓也好，會讓貪小便宜的人，不敢再用，增加嚇阻。

[Alex]

有認識的人，常用小孩的悠遊卡，雖然嗶聲不一樣，她還是照用，因為她說從來沒有看過有人查，搭公車就不敢了，司機一定會抓。
我覺得有人抓也好，會讓貪小便宜的人，不敢再用，增加嚇阻。

用小孩的悠遊卡坐捷運和大人扣的錢是一樣的
只有老人或殘障有優惠

坐捷運那麼久,其實我很少看到人逃票
倒是在法國花都巴黎看到了幾次....
(真的身手矯健,一翻而過)

[CHIANG]

sorry 特地問過，持學生悠遊卡的確沒有打折，但是悠遊卡有有打八折，比單次購買便宜，不想買卡，又想打折才這樣做~~~。

[xkuk]

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