台北市用去全國最多單車資源
從馬小久到現在郝小斌一直都是用些腦殘官來浪費公帑
以擁有二輛價格上萬單車的敝人的觀點來看
從這個新聞可以證明台灣人的公務人員和公務人員考試甄選系統
篩選出的都是多麼腦殘低能的一群人？
台灣是世界單車王國
每個三個人就有二點四台單車
單車擁有率這麼高 為什麼每天騎車通勤的人這麼少?
除了公路品質世界最差、摩托車密度世界第一、駕駛人路權觀念低劣之外
我沒有辦法在台北市找到令人放心的單車停車場 才是最大關鍵
與其花個一二萬高價設計公共單車然後被偷（模仿巴黎公共單車系統，即使巴黎公共單車二年來都被竊超過半數，更何況台灣?）
不如廣興建令人放心、類似日本、荷蘭等先進國家的付費單車機械停車場
才是推廣單車上路的關鍵
這麼一輛高價、綁規格（圖利特定廠商????）、在公德心低落使用者操作以及飽受北台灣多雨潮濕、公路品質惡劣環境虐待的公共單車
使用期限能有多高? 這些決策的腦殘公務人員，哪個人有想到這一點?
這個公共單車系統，光研發費用就一千多萬（只是畫畫圖、開開會、耍耍嘴皮、打打報告）
這個錢可以蓋多少單車機械停車場??
這種"巴黎有、高雄也有，所以我台北市也輸人不輸陣"的腦殘政策
難怪郝龍斌被批評為喜憨兒，選舉時騎個單車還會摔到骨折
如此可見一斑
Ethan
PS.
不要跟我說
有很多窮人沒有錢買單車，所以要有公共單車
台北市的這個公共單車系統 要借用錢還要刷信用卡認證 丟棄毀壞扣信用卡款
請問 那些沒有錢買單車通勤的窮人 有信用卡可以借公共單車嗎??
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北市政府 ，為了鼓勵民眾多騎單車，
3月份將啟用自行車租借站，
不過還沒正式上路卻發生失竊案，
原來工程人員在測試系統時，一不注意單車就不翼而飛，
更糗的是，造價1萬3的特殊設計單車，
最後小偷還跟當舖討價還價，只典當到500元。
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一切依法行政 這絕對不是事實 有人惡意扭曲 一切都是對手惡意抹黑政治考量
