中國觀光客愈多 台灣觀光業愈窮忙
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中國觀光客愈多 台灣觀光業愈窮忙
http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/895743
〔記者蘇芳禾、張協昇/綜合報導〕台灣開放中國觀光客已經第七年,中國觀光客人數屢創新高,卻有許多台灣旅遊業者因為被欠款或是因為中港資一條龍經營模式而歇業。經濟民主連合召集人賴中強昨表示,馬政府推動中客來台,旅客越多,台灣觀光產業卻愈 「窮忙」;中山大學企管系助理教授佘健源表示,從這幾年中客來台的經驗,許多人發覺人潮不等於錢潮,也不見得落入地方口袋。
國民黨準總統參選人洪秀柱昨前往南投參訪時,也提及近幾年來中國觀光客來台雖然非常多,但中客「一條龍」的問題未解,利潤都被少數中間商剝削,導致台灣多數業者未能實質受益,她最近提出的一些看法,就是希望兩岸問題能獲得解決,台灣的觀光與農業才能有進一步發展。
經濟民主連合與地球公民基金會昨舉辦「開放中國觀光客七年政策體檢論壇—台灣觀光業的瓶頸與出路」,邀請學者、業者共商因應之道。
根據經民連引述移民署與觀光局資料,馬政府不斷增加中國觀光客數量,從二○○八年的九萬人,二○○九年五十四萬人,一路增加到二○一四年的三百三十三萬人,平均以每兩年一百萬人的數量增加。
賴中強︰中客來台 排擠他國觀光客
賴中強指出,開放中國觀光客愈多,台灣旅遊、環境、居住品質愈差,台灣本地觀光產業實質獲利愈少。政府還持續增加中國觀光客上限,從每日三千人,現在暴增到每日五千人。他說,交通部年底可能還要增加旅客人數,他希望能檢討觀光客總量管制,單一國別觀光客不應超過去年總觀光客人數三分之一。
賴中強表示,行政部門未進行衝擊影響評估,結果中客來台衝擊生態環境、旅遊品質,並對國民旅遊和其他國家觀光客產生排擠效應。中國的組團社遭到特殊利益集團壟斷,最後形成買方壟斷市場,殺低了台灣接待社的團費與服務品質。
學者︰中國團客利益 未流向國人口袋
佘健源說,過去我國推動觀光產業,常以觀光人次做為重要的績效指標,然而,這幾年中客來台的經驗中,許多人都發覺人潮不等於錢潮,也不見得落入地方口袋。
佘健源舉例,據「來台旅客消費及動向調查」,中國團客平均每人每日消費支出為兩百六十四美元,其中購物就佔掉一百六十一美元,也就是旅館、餐飲、交通、娛樂僅有一百零三美元。而購物又以珠寶、玉器、鑽石為主,五家接待中國團客的鑽石商,有三家是港資,市佔率達八成。
佘也談到中國團客的排擠效應,在開放中客前,西子灣的每日遊客約為一千三百人,現在非中客只剩下不到五百人。
〔記者蘇芳禾、張協昇/綜合報導〕台灣開放中國觀光客已經第七年,中國觀光客人數屢創新高,卻有許多台灣旅遊業者因為被欠款或是因為中港資一條龍經營模式而歇業。經濟民主連合召集人賴中強昨表示,馬政府推動中客來台,旅客越多,台灣觀光產業卻愈 「窮忙」;中山大學企管系助理教授佘健源表示,從這幾年中客來台的經驗,許多人發覺人潮不等於錢潮,也不見得落入地方口袋。
國民黨準總統參選人洪秀柱昨前往南投參訪時,也提及近幾年來中國觀光客來台雖然非常多,但中客「一條龍」的問題未解,利潤都被少數中間商剝削,導致台灣多數業者未能實質受益,她最近提出的一些看法,就是希望兩岸問題能獲得解決,台灣的觀光與農業才能有進一步發展。
經濟民主連合與地球公民基金會昨舉辦「開放中國觀光客七年政策體檢論壇—台灣觀光業的瓶頸與出路」,邀請學者、業者共商因應之道。
根據經民連引述移民署與觀光局資料,馬政府不斷增加中國觀光客數量,從二○○八年的九萬人,二○○九年五十四萬人,一路增加到二○一四年的三百三十三萬人,平均以每兩年一百萬人的數量增加。
賴中強︰中客來台 排擠他國觀光客
賴中強指出,開放中國觀光客愈多,台灣旅遊、環境、居住品質愈差,台灣本地觀光產業實質獲利愈少。政府還持續增加中國觀光客上限,從每日三千人,現在暴增到每日五千人。他說,交通部年底可能還要增加旅客人數,他希望能檢討觀光客總量管制,單一國別觀光客不應超過去年總觀光客人數三分之一。
賴中強表示,行政部門未進行衝擊影響評估,結果中客來台衝擊生態環境、旅遊品質,並對國民旅遊和其他國家觀光客產生排擠效應。中國的組團社遭到特殊利益集團壟斷,最後形成買方壟斷市場,殺低了台灣接待社的團費與服務品質。
學者︰中國團客利益 未流向國人口袋
佘健源說,過去我國推動觀光產業,常以觀光人次做為重要的績效指標,然而,這幾年中客來台的經驗中,許多人都發覺人潮不等於錢潮,也不見得落入地方口袋。
佘健源舉例,據「來台旅客消費及動向調查」,中國團客平均每人每日消費支出為兩百六十四美元,其中購物就佔掉一百六十一美元,也就是旅館、餐飲、交通、娛樂僅有一百零三美元。而購物又以珠寶、玉器、鑽石為主,五家接待中國團客的鑽石商,有三家是港資,市佔率達八成。
佘也談到中國團客的排擠效應,在開放中客前,西子灣的每日遊客約為一千三百人,現在非中客只剩下不到五百人。
傳說中的杜老爺是也 ! http://mypaper.pchome.com.tw/bear1002
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Re: 中國觀光客愈多 台灣觀光業愈窮忙
desktop 寫:聯合有廢文,自由也有廢文
作者以為台灣觀光業者都是笨蛋嗎?
我不認為是廢文............
至少,很多426的地方,我都閃避不去...否則,看到426到處抽菸,吐痰,外加大呼小叫,就滿肚子火氣!
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Re: 中國觀光客愈多 台灣觀光業愈窮忙
小費抽成回饋沒辦法上檯面
上檯面就得課稅
紐約第五大道
巴黎香榭大道
都有大批陸客的問題
當然是"錢"在作祟
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Re: 中國觀光客愈多 台灣觀光業愈窮忙
sid027 寫:很簡單啊,明年換人當總統,就禁止陸客來啊....
如果小辣椒或空心菜任一位的政見有以上大大所說(禁陸客)我一定
投她一票
我生在臺灣、我長在臺灣、我將會死在臺灣、我也會埋在臺灣,所以臺灣就是我的家(韓國瑜)
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Re: 中國觀光客愈多 台灣觀光業愈窮忙
你們可以不去.那我怎麼辦?西門町跟寧夏夜市是我的照腳.我只能對自己說.這一切都是幻影.都是幻影空空空 寫:陸客多的地方
我一定不去
+1
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Re: 中國觀光客愈多 台灣觀光業愈窮忙
心平 寫:sid027 寫:很簡單啊,明年換人當總統,就禁止陸客來啊....
如果小辣椒或空心菜任一位的政見有以上大大所說(禁陸客)我一定
投她一票
世界上有哪個國家是禁止陸客的?
這應該不用到總統這層級吧?
旅遊業者或是旅遊公會,只需把團費提高,
陸客消費不起的就不會來了,自然陸客就減少了,
堅持要來的,應該也賺得到他們的錢吧?
「削價競爭」才是問題的源頭吧!
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Re: 中國觀光客愈多 台灣觀光業愈窮忙
陸客的問題
和砂石車的問題
有相似處
別的國家
砂石車不是大問題
因為不許超載和超速
但到台灣
超載又超速
同樣
陸客團的管理也是漏洞百出
日本和美國同樣有陸客團
同樣一條龍被陸資控制住
但是遊覽車違規和行徑凸槌機率比在台灣小多了
誰叫公權力一向不彰
不管是台客或陸客
違規就是罰
罰不管用
就是重罰
不講情面
這樣才會有效
和砂石車的問題
有相似處
別的國家
砂石車不是大問題
因為不許超載和超速
但到台灣
超載又超速
同樣
陸客團的管理也是漏洞百出
日本和美國同樣有陸客團
同樣一條龍被陸資控制住
但是遊覽車違規和行徑凸槌機率比在台灣小多了
誰叫公權力一向不彰
不管是台客或陸客
違規就是罰
罰不管用
就是重罰
不講情面
這樣才會有效
1912年當太監
1949年當國軍
2020年後當醫生
一樣沒指望
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Re: 中國觀光客愈多 台灣觀光業愈窮忙
團費是零頭而已
不給也沒事
消費抽成才是大咖
而且都是Cash
給台灣導遊司機
不給也沒事
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給台灣導遊司機
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Re: 中國觀光客愈多 台灣觀光業愈窮忙
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