LUXGEN 7 MPV
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LUXGEN 7 MPV
想換開休旅車,不知諸位對LUXGEN 7 MPV的評價如何?值得一試嗎?
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Re: LUXGEN 7 MPV
車型乍看很像previa
價格往下一大截
兩者常被拿來比較
不建議SUV車型
性能比不上真正吉普車
空間卻變得好小
價格往下一大截
兩者常被拿來比較
不建議SUV車型
性能比不上真正吉普車
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Re: LUXGEN 7 MPV
pangua 寫:去租一台開看看啊 不過這台是客貨車 以後驗車比較麻煩
五人座
貨物箱窗戶加橫桿的
才是客貨車
如果是不經改裝的七人座
是客車
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Re: LUXGEN 7 MPV
現在才知道有這一回事
不過,U-CAR 上的油耗數據確實不怎麼好看
不過,U-CAR 上的油耗數據確實不怎麼好看
- leonhong
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Re: LUXGEN 7 MPV
smallant 寫:leonhong 寫:小的直接問好了:七人座買哪台問題最少?
懇求經驗玩家回答
馬自達的MPV
可惜沒進口了
謝謝蟻舅的回答,這車當年的評價真是很高
有後續的車種嗎?
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Re: LUXGEN 7 MPV
LAND ROVER D2 /D3/ D4
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Re: LUXGEN 7 MPV
leonhong 寫:azurezeiss 寫:LAND ROVER D2 /D3/ D4
學長,那鍋偶買不起啦。
買完就得全家住車上了
說個笑話
我有一個有錢的病人開名車
他說我要可以便宜賣我
不過後面補了一句
這種車跟小三一樣
得到容易
養傷本
把你打醒...都沒米下鍋了. 還想養狗!
- azurezeiss
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Re: LUXGEN 7 MPV
leonhong大,
2004 D2最末代,50萬以下,
好好找一找,北台灣不少在賣。
車和坦克一樣堅固,檔位控制器(一萬多塊)可能會壞,記得CHECK一下。
車頂天窗膠條會老化,也要看一下。
環保材質少,比d3 d4好顧。
我弟剛買一台,滿意的不得了。
2004 D2最末代,50萬以下,
好好找一找,北台灣不少在賣。
車和坦克一樣堅固,檔位控制器(一萬多塊)可能會壞,記得CHECK一下。
車頂天窗膠條會老化,也要看一下。
環保材質少,比d3 d4好顧。
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- leonhong
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Re: LUXGEN 7 MPV
azurezeiss 寫:leonhong大,
2004 D2最末代,50萬以下,
好好找一找,北台灣不少在賣。
車和坦克一樣堅固,檔位控制器(一萬多塊)可能會壞,記得CHECK一下。
車頂天窗膠條會老化,也要看一下。
環保材質少,比d3 d4好顧。
我弟剛買一台,滿意的不得了。
謝謝學長指點
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Re: LUXGEN 7 MPV
這台電視上看到好像就是它..,mobile01上也看過luxgen問題多多的新聞,
http://m.udn.com/xhtml/ViewFreeArticle?type=news&cate=0&page=1&articleid=2932006&sn=1
http://m.udn.com/xhtml/ViewFreeArticle?type=news&cate=0&page=1&articleid=2932006&sn=1
- azurezeiss
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Re: LUXGEN 7 MPV
D3爬過年底會掉到一百以下,內裝當然比較豪華。
但環保材質多,要費心照顧。
D2是很MAN的車,我自己看了都很喜歡。
祝版主和學弟找到愛車。
但環保材質多,要費心照顧。
D2是很MAN的車,我自己看了都很喜歡。
祝版主和學弟找到愛車。
leonhong 寫:azurezeiss 寫:leonhong大,
2004 D2最末代,50萬以下,
好好找一找,北台灣不少在賣。
車和坦克一樣堅固,檔位控制器(一萬多塊)可能會壞,記得CHECK一下。
車頂天窗膠條會老化,也要看一下。
環保材質少,比d3 d4好顧。
我弟剛買一台,滿意的不得了。
謝謝學長指點
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Re: LUXGEN 7 MPV
嚴格講
國產車
特別是新式樣的車
尤其是這種裕隆自己拼裝的新車款
沒經過國際大廠的測試
完全是自己悶著頭造車
有問題不奇怪
不過上市兩年了
這些問題應該慢慢有改善
這輛車吸引消費者的最大賣點
就是價格
80多萬起跳
最貴100萬出頭
和它評比的車
就是頭又大的previa
價格最低是接近140萬
如果這是上了200萬的車
200萬比240萬
價格絕對不是車主最重要考慮點
但是100萬比140萬
價格的因素就很重要
此外
這款車也開始外銷
表示品質受國外肯定
雖然外銷區都是第三世界國家
賣點也應是它的c/p值
如果只是把這輛車當做家中第2部車
不是主要用車
或是雖然家中只想養這台車
但是只做為假日使用
why not
連我都有點心動想當自行車專用的4輪加2輪保母車
主要是便宜
基本功能也夠了
但如果是每天都要開車一大段距離
很看重用車的實用性
這車是否適當
就見仁見智
國產車
特別是新式樣的車
尤其是這種裕隆自己拼裝的新車款
沒經過國際大廠的測試
完全是自己悶著頭造車
有問題不奇怪
不過上市兩年了
這些問題應該慢慢有改善
這輛車吸引消費者的最大賣點
就是價格
80多萬起跳
最貴100萬出頭
和它評比的車
就是頭又大的previa
價格最低是接近140萬
如果這是上了200萬的車
200萬比240萬
價格絕對不是車主最重要考慮點
但是100萬比140萬
價格的因素就很重要
此外
這款車也開始外銷
表示品質受國外肯定
雖然外銷區都是第三世界國家
賣點也應是它的c/p值
如果只是把這輛車當做家中第2部車
不是主要用車
或是雖然家中只想養這台車
但是只做為假日使用
why not
連我都有點心動想當自行車專用的4輪加2輪保母車
主要是便宜
基本功能也夠了
但如果是每天都要開車一大段距離
很看重用車的實用性
這車是否適當
就見仁見智
1912年當太監
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- leonhong
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Re: LUXGEN 7 MPV
咖大 寫:嚴格講
國產車
特別是新式樣的車
尤其是這種裕隆自己拼裝的新車款
沒經過國際大廠的測試
完全是自己悶著頭造車
有問題不奇怪
不過上市兩年了
這些問題應該慢慢有改善
這輛車吸引消費者的最大賣點
就是價格
80多萬起跳
最貴100萬出頭
和它評比的車
就是頭又大的previa
價格最低是接近140萬
如果這是上了200萬的車
200萬比240萬
價格絕對不是車主最重要考慮點
但是100萬比140萬
價格的因素就很重要
此外
這款車也開始外銷
表示品質受國外肯定
雖然外銷區都是第三世界國家
賣點也應是它的c/p值
如果只是把這輛車當做家中第2部車
不是主要用車
或是雖然家中只想養這台車
但是只做為假日使用
why not
連我都有點心動想當自行車專用的4輪加2輪保母車
主要是便宜
基本功能也夠了
但如果是每天都要開車一大段距離
很看重用車的實用性
這車是否適當
就見仁見智
咖老大所言甚是,趕快記小抄
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Re: LUXGEN 7 MPV
toyota sienna 真的比較舒服的休旅車
如果不上山下海越野的話
如果不上山下海越野的話
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Re: LUXGEN 7 MPV
鄭大豬 寫:toyota sienna 真的比較舒服的休旅車
如果不上山下海越野的話
和previa比起來孰佳
健康自由跟空氣一樣
擁有時忘了它的存在
失去時才知道其珍貴
擁有時忘了它的存在
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Re: LUXGEN 7 MPV
leonhong 寫:咖大 寫:嚴格講
國產車
特別是新式樣的車
尤其是這種裕隆自己拼裝的新車款
沒經過國際大廠的測試
完全是自己悶著頭造車
有問題不奇怪
不過上市兩年了
這些問題應該慢慢有改善
這輛車吸引消費者的最大賣點
就是價格
80多萬起跳
最貴100萬出頭
和它評比的車
就是頭又大的previa
價格最低是接近140萬
如果這是上了200萬的車
200萬比240萬
價格絕對不是車主最重要考慮點
但是100萬比140萬
價格的因素就很重要
此外
這款車也開始外銷
表示品質受國外肯定
雖然外銷區都是第三世界國家
賣點也應是它的c/p值
如果只是把這輛車當做家中第2部車
不是主要用車
或是雖然家中只想養這台車
但是只做為假日使用
why not
連我都有點心動想當自行車專用的4輪加2輪保母車
主要是便宜
基本功能也夠了
但如果是每天都要開車一大段距離
很看重用車的實用性
這車是否適當
就見仁見智
咖老大所言甚是,趕快記小抄
如果這是牙醫論壇
我講的這些是屁話
就因為是窮醫論壇
當然富醫可以不理我這段話
窮醫還是可參考一下
1912年當太監
1949年當國軍
2020年後當醫生
一樣沒指望
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Re: LUXGEN 7 MPV
brian1968 寫:鄭大豬 寫:toyota sienna 真的比較舒服的休旅車
如果不上山下海越野的話
和previa比起來孰佳
去頭又大店頭看一下
previa比起alphard是囝仔比中學生
拿alphard和sienna比
個頭是中學生比成年人
1912年當太監
1949年當國軍
2020年後當醫生
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- lotus425
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Re: LUXGEN 7 MPV
Range Rover / Land Rover 氣壓避震器壞掉修理超貴的 過保固期後 盡量不要時常升降車身 (Benz S class Air suspension 也一樣) 避免故障。
格上租車 有提供 Luxgen MPV. 個人感覺國產車進步好多。 房車 轎車 休旅車 就像家電 好用 安全 耐用 壓馬路 最重要。 追求造型 操控性能 唯有跑車才有樂趣。
格上租車 有提供 Luxgen MPV. 個人感覺國產車進步好多。 房車 轎車 休旅車 就像家電 好用 安全 耐用 壓馬路 最重要。 追求造型 操控性能 唯有跑車才有樂趣。
"The one thing I fear most is time; time waits for no one and leaves no options."