可是台灣的高速公路都寫（舉例）derder 寫:空出內線車道
應是基本行車常識
現在沒有GPS我不會開車了 (害羞扭扭)sheepin 寫: .....看來應該裝個GPS了... (三八萌)
這寫法表示,sheepin 寫: 可是台灣的高速公路都寫（舉例）
_台北___桃園___新竹_
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高速公路及快速道路交通管制規則 第八條
汽車行駛高速公路及快速公路，其車道之使用，除因交通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或交通勤務警察指揮外，應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定，無設置者，應依下列規定︰
三、內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
"高速公路及快速公路交通管制規則"
(三）小型車輛"低於最高速限" "持續行駛內側車道"（高管規則8-1-3）：
違規行為構成要件：
（１）正常車流。
（２）無特殊原因。
（３）小型車輛。
（４）持續行駛於內側車道。
（５）且行駛速率低於最高速限。
）很奇怪空空空 寫:
當任何一輛車以時速110行駛於內側道
你用120時速逼近前車，不代表他違法佔用內側車道，而是你超速行駛
反倒是如果你沒有保持安全距離，是你違規
delirium 寫:
很奇怪
這種話題只有台灣有
而且已是老生常談
也和台灣的政治一樣
各說各話
從來沒有交集
我要說的是
在美國也是有限速
65 or 70 mile/hr
但是當本人以80 mile/hr 的速度在內側車道逼近前車時
沒有一台車是不讓的
(看過推骨牌嗎? 就是那種畫面)
同理, 當我悠哉地以80在內側前近
如果有後方來車以90向我逼近, 我還是會乖乖地閃到外側讓它過
等它過後, 我在滾回內側去
這就是為何美國的車速都很快, 但是景然有序
德國更是把這精神發揮到極致, 內側不限速
沒有人會說
"Hey, It's you who break the law, why do I have to yield the tract for you"
最重要的是, 每個人知道自己的能耐, 開多少速度, 就在那個車道
至於超速, 那是你自己的事
我只知道, 內側車道為超車道
除非後方沒來車才會有人佔在那裡
在台灣, 我要說跟 Toyata 無關 (各種車都有)
而是台灣人的特性
我守法(因為我在最高速限), 為何我要讓你?誰說那是超車道?就算是超車道但是我在最高速, 所以我沒錯
所以開快車的人只好迂迴繞進, 甚至從外側超車 (這當然不好, 但是這是人性)
這就是台灣, 沒辦法
永遠各說各話
想開快車的人全世界都有
速限只是收罰單的門坎
大家互相忍讓, 才是讓車流順暢的不二方法
Sorry, 無意挑起更多筆戰
這種事每隔一段時間就有論戰
我相信一定有人要罵我, 但是我不會回應的
每個人有自己的的想法, 我尊重個人的意見
我只知道, 每次開車在台灣的國道上
就讓我覺得這裡不是我想繼續待的地方
---------------------------------------------------------------delirium 寫:很奇怪空空空 寫:
當任何一輛車以時速110行駛於內側道
你用120時速逼近前車，不代表他違法佔用內側車道，而是你超速行駛
反倒是如果你沒有保持安全距離，是你違規
這種話題只有台灣有
而且已是老生常談
也和台灣的政治一樣
各說各話
從來沒有交集
我要說的是
在美國也是有限速
65 or 70 mile/hr
但是當本人以80 mile/hr 的速度在內側車道逼近前車時
沒有一台車是不讓的
(看過推骨牌嗎? 就是那種畫面)
同理, 當我悠哉地以80在內側前近
如果有後方來車以90向我逼近, 我還是會乖乖地閃到外側讓它過
等它過後, 我在滾回內側去
這就是為何美國的車速都很快, 但是景然有序
德國更是把這精神發揮到極致, 內側不限速
沒有人會說
"Hey, It's you who break the law, why do I have to yield the tract for you"
最重要的是, 每個人知道自己的能耐, 開多少速度, 就在那個車道
至於超速, 那是你自己的事
我只知道, 內側車道為超車道
除非後方沒來車才會有人佔在那裡
在台灣, 我要說跟 Toyata 無關 (各種車都有)
而是台灣人的特性
我守法(因為我在最高速限), 為何我要讓你?誰說那是超車道?就算是超車道但是我在最高速, 所以我沒錯
所以開快車的人只好迂迴繞進, 甚至從外側超車 (這當然不好, 但是這是人性)
這就是台灣, 沒辦法
永遠各說各話
想開快車的人全世界都有
速限只是收罰單的門坎
大家互相忍讓, 才是讓車流順暢的不二方法
Sorry, 無意挑起更多筆戰
這種事每隔一段時間就有論戰
我相信一定有人要罵我, 但是我不會回應的
每個人有自己的的想法, 我尊重個人的意見
我只知道, 每次開車在台灣的國道上
就讓我覺得這裡不是我想繼續待的地方
+1poki 寫:這種小車跑不快的緣故,WINDOW 寫:
而且通常是 Toyota Vios
我反而覺得有些 benz & BMW 開很慢, 明明是好車, 真奇怪
奇怪, 您說的都和我心裡想的一模一樣！看到 TOYOTA -> 必超之 !!!!!!jameschiang 寫:在高速公路，如果發現內線車道前進的速度比中線車道或外線車道還慢，
毋庸置疑，前面當路隊長的，就是TOYOTA轎車。
明明規定內線車道是超車道，要以最高速度行駛，TOYOTA車主就是有能耐，慢條斯里的開車，
他們好像沒有內側車道是超車道的概念，即使中外側車道的車子都一部一部從旁呼嘯而過，他也不會想駛離內側車道。
（說不定，他心裡認為只要合乎規定最低速度60公里，就是守法的好公民呢）
在市區，也不惶多讓，TOYOTA車主，一定是最守規矩的那一個，龜速行駛，戰戰兢兢。遠遠看到十字路口就開始減速。
（可是奇怪的是，到十字路口時，如果剛好轉換成黃燈，他這時卻會突然膽子大了起來，直衝而過，留下被他阻擋了大半天的後面的車主，看著紅燈而停下來，圖呼荷荷，嘴裡忍不住幹譙一番）
如果是雙車道，他一定走內線，而且保持跟外線一樣的速度，即使前面空一大段路，他也不會給你超車，也不加快速度。
好不容易你設法從夾縫中穿出來，在TOYOTA右側，準備右側超前他，他卻又會加快速度，設法不讓你超過他前面，（在他心中，大概認為右側超車的人是不守規矩的人，不能讓他們得逞吧）。
可是一但你超前成功了，她就會很快放棄，依舊用同樣速度並行前進，繼續引領他的車隊，當好路隊長的工作。
我不知道是不是這種個性（保守、龜毛、自以為是）的人，就是會選擇TOYOTA的車子來開，只是累積多年的經驗與觀察，得出這個結論，所以
當你開車，遠遠發現前面是TOYOTA轎車的時候，最正確的處置就是：趕快及早變換車道。
很多人以為內線好走 因為只有一邊有車 不用兩側都要注意 比較單純poki 寫:我在路上走, 幾乎沒人比我快! 擋路的各種車都有, 找空檔超過去就是了,
少數永遠佔內線的, 就讓她們佔吧, 只要不是故意擋路沒關係 , 勉強車道換來換去反而危險
這些人多半是歐吉(巴)桑, 或生手, 比較喜歡走比較好走的內車道(又不太敢換車道)